Detail :: Data Jembatan

Jembatan Grünbrücke Heinzenberg



Panjang36,00 m
Lebar50,00 m
Kondisi UmumAktif
Jenis JembatanPelengkung
BiayaRp. 52.910.606.700,00
NegaraGermany
Latitude (GPS)50.4803050000000000
Longitude (GPS)6.6845366667000690

Seit Januar 2011 baut Straßen.NRW im Auftrag des Bundes eine neue Grünbrücke an der A1 zwischen Nettersheim und Blankenheim. Grünbrücken (auch "Wildbrücken") erlauben es Tieren, Straßen ohne Gefahr für sich und die Autofahrer zu überqueren. Besonders größere Säugetiere wie Rotwild und Wildkatzen nutzen solche Bauwerke. Aber auch weniger seltene und kleinere Arten wie Reh, Dachs und Fledermaus profitieren von den Querungshilfen. Gleichzeitig erhöht die Grünbrücke auch die Verkehrssicherheit, weil sie Wildunfälle reduzieren hilft.

Am Standort der neuen Grünbrücke zwischen Nettersheim und Blankenheim verläuft die Autobahn 1 in einem Geländeeinschnitt. Amtliche und ehrenamtliche Naturschützer haben den Standort in umfangreichen Voruntersuchungen ermittelt. Im Umfeld des neuen Bauwerks wurden in der Vergangenheit immer wieder Wildkatzen überfahren. Besonders diese Art soll von der neuen Querungshilfe profitieren, wenn sie die Autobahn zukünftig ungefährdet überqueren und ihren Lebensraum wieder vergrößern kann.

Bauweise

Die Grünbrücke wird auf Grund der örtlichen Gegebenheiten als Bogenbrücke errichtet, die sich auch optisch gut in die Landschaft einfügt. Die Idee, diese Grünbrücke am Standort Nettersheim in kombinierter Holz- und Betonbauweise zu errichten, basiert auf dem in der Region tief verwurzelten Umgang mit Holz als ökologischen Bau- und Brennstoff. In Nettersheim wurde bereits 1998 das mittlerweile europaweit anerkannte Holzkompetenzzentrum Rheinland angesiedelt.

In Fortführung der ersten Generation von Grünbrücken in reiner Holzbauweise bringt die kombinierte Bauweise die beiden Baustoffe Holz und Beton zusammen und vereint so deren Eigenschaften Nachhaltigkeit und Dauerhaftigkeit. Erstmalig wird in Europa ein derartiges Bogentragwerk in Holz-Beton-Bauweise errichtet.

Ein schlanker Stahlbetonbogen wird mit Holzträgern verstärkt. Die insgesamt 50 Meter lange Konstruktion hat eine Stützweite von 36 Metern. Die Bogenform schafft günstige Lichtverhältnisse an Ein- und Ausfahrt und gestattet so den Verzicht auf eine künstliche Beleuchtung.


Sumber :

http://www.strassen.nrw.de/projekte/a1/gruenbruecke-heinzenberg.php



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